주강이란 쇳물을 주형에 부어 원하는 모양의 물체를 만드는 공정을 말한다.이 공정은 일반적으로 자동차, 농업, 발전, 석유 및 가스, 제조 기계 및 산업 분야에서 널리 사용되는 부품 및 구성 요소의 대량 생산에 사용됩니다.
건설 장비는 견고하고 견고하며 내구성이 있어야 합니다.유지 보수 비용을 줄이고 다양한 압력과 다양한 기후 조건을 견뎌야 합니다.이러한 유형의 장비도 성능이 뛰어난 원자재가 필요합니다.따라서 강철은 건설 장비 생산에 가장 일반적으로 사용되는 원자재 중 하나입니다.철강 주조 제품은 자동차, 광업, 발전, 제조 기계, 석유 및 가스, 전기 및 산업 장비와 같은 다른 중공업에서도 사용됩니다.
최근 몇 년 동안 알루미늄 주조 제품의 우수한 특성(예: 경량성, 내식성 및 고성능)으로 인해 제조업체는 기존 자동차 부품용 철강 제품에서 주조 알루미늄으로 초점을 이동했습니다.예를 들어, 알루미늄 협회의 알루미늄 운송 그룹(ATG)은 차량의 전체 수명 주기에서 알루미늄이 다른 재료보다 총 탄소 발자국이 적기 때문에 차량에 알루미늄 부품을 사용하면 경제성을 향상시킬 수 있다고 설명합니다.차량의 무게가 가벼울수록 필요한 연료와 동력이 줄어듭니다.결과적으로 이것은 엔진의 높은 연비와 차량의 이산화탄소 배출량 감소로 이어집니다.
인프라에 대한 정부의 투자는 주강 시장에 상당한 기회를 제공할 것입니다.
전 세계 정부는 인프라 개발 프로젝트에 투자할 계획입니다.미국, 캐나다, 영국, 프랑스, ​​독일과 같은 선진국은 기존 인프라 프로젝트를 유지하는 데 투자하고 새로운 프로젝트도 개발할 것으로 예상됩니다.한편, 인도, 중국, 브라질, 남아프리카공화국과 같은 개발도상국은 새로운 프로젝트 개발에 투자할 것으로 예상됩니다.철도, 항만, 교량, 제조 시설 및 산업 시설과 같은 인프라 프로젝트에는 많은 양의 주강 제품(강판 등)과 건설 장비(로더 등)가 필요합니다.이 건설 장비에는 강철 주물과 부품도 포함되어 있습니다.따라서 예측 기간 동안 인프라 건설에 대한 투자가 증가하면 주강 시장이 활성화될 수 있습니다.
회주철은 탄소 함량이 2% 이상이고 흑연 미세 조직을 가진 주철로 정의할 수 있습니다.주조에서 가장 일반적으로 사용되는 철 유형입니다.상대적으로 저렴하고 가단성이 있으며 내구성이 있습니다.회주철의 대량 사용은 인장강도, 항복강도, 연성, 내충격성, 생산원가 절감 등 다양한 요인에 기인한다.회주철의 탄소 함량이 높기 때문에 부품을 쉽게 녹이고 용접하고 가공할 수 있습니다.
다만, 타 소재에 대한 선호도가 높아지면서 회주철 업계의 시장점유율은 소폭 하락할 것으로 예상된다.한편, 연성 철의 시장 점유율은 예측 기간 동안 증가할 것으로 예상됩니다.이 부문은 구상흑연주철이 경량 주철로 발전하는 능력에 의해 주도될 수 있습니다.이를 통해 운송 비용을 절감하고 설계 및 야금학적 유연성과 같은 다른 요소를 통해 경제적 이점을 제공할 수 있습니다.
자동차 및 운송 산업은 주강 제품의 주요 소비자입니다.강철 주물 제품의 높은 인장 강도와 내충격성은 플라이휠, 감속기 하우징, 브레이크 시스템, 기어박스 및 인베스트먼트 주물과 같은 다양한 자동차 부품에 매우 적합합니다.전 세계적으로 개인 및 대중 교통 이용이 증가함에 따라 자동차 및 운송 부문이 2026년까지 시장 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
발전, 석유 및 가스, 제조 등의 산업에서 강관 및 피팅의 사용이 증가함에 따라 파이프 및 피팅의 점유율이 증가할 수 있습니다.거의 모든 유형의 주강 제품이 파이프, 피팅 및 관련 부품 생산에 사용됩니다.
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